Salon de Munich 2023 : quelles seront les nouveautés électriques ?

Si le Salon de Munich ne semble pas faire le plein de constructeurs, il sera l’occasion de découvrir plusieurs nouveautés et concepts importants dans le domaine de la voiture électrique. Il se tiendra du 5 au 10 septembre 2023.

Remplaçant du Salon de Francfort, le Salon de Munich sera de retour à la rentrée, avec une ouverture au public du 5 au 10 septembre 2023 (et à la presse le 4 septembre). Il va conserver sa formule originale, en étant un événement dédié à la mobilité dans son ensemble, pas uniquement aux voitures, qui prendra place à divers endroits de la ville.

Les autos resteront toutefois l’attraction principale… même si la liste des constructeurs présents est assez peu étoffée. Les marques font de moins en moins le déplacement dans ces réunions qu’elles trouvent coûteuses. Pour faire simple, il y aura surtout les firmes germaniques, qui jouent à domicile. Aux grands noms allemands s’ajouteront BYD, Mini, Renault et, plus étonnant, Tesla.

De quoi donner tout de même un bon petit programme de nouveautés électriques, avec plusieurs grosses premières mondiales (Mini Cooper, Renault Scénic) et des concepts importants (chez BMW, Mercedes et Opel).

Automobile-Propre fait un premier point sur le programme.

Audi

Q6 e-tron

Promis de longue date, le Q6 e-tron va enfin se montrer ! Le projet de ce nouveau SUV a pris un sacré retard, à cause de soucis du côté de la filiale dédiée aux logiciels du groupe VW, Cariad. Le modèle va inaugurer la plate-forme PPE, mise au point avec Porsche, qui présentera peu de temps après le Macan électrique. Le Q6 sera doté d’une batterie d’environ 100 kWh, qui lui permettra d’avoir 500 km d’autonomie. Nous avons pu en prendre le volant en avant-première.

BMW

Neue Klasse Concept

C’est un projet ambitieux chez BMW. La Neue Klasse, c’est une nouvelle famille de véhicules électriques, conçus sur une base dédiée. Le premier modèle de série sera lancé en 2025, ce sera une berline équivalente à la Série 3, et donc rivale de la Tesla Model 3. Après un premier avant goût au CES de Las Vegas, BMW donnera un aperçu précis du véhicule avec un autre concept à Munich.

i5 Touring

Le Salon de Munich sera bien sûr l’occasion pour BMW de mettre en avant l’i5, la version électrique de la Série 5, dévoilée en mai sous forme de berline. Un break sera lancé en 2024, on imagine bien le voir à Munich.

BYD

Seal U

BYD vient de confirmer qu’il lancera en Europe d’ici la fin d’année un deuxième SUV électrique, plus grand que l’Atto 3. Il se nomme Seal U, et promet jusqu’à 500 km d’autonomie. Le gabarit est semblable à celui d’un Tesla Model Y. Vu les prix agressifs de ce dernier, BYD va devoir serrer ses tarifs pour attirer l’attention !

Song L ?

Il y a quelques jours, BYD a dévoilé les premières photos de la Song L de série, toutefois encore camouflée. Il s’agit d’un crossover dérivé de la berline Seal, qui a ici une base dédiée à l’électrique (ce qui n’est pas le cas du Seal U). BYD pourrait profiter du Salon de Munich pour enlever le camouflage.

Mercedes

Concept

La tête de gondole sera le concept qui annoncera la nouvelle famille de « petites » Mercedes, qui sera basée sur une nouvelle plate-forme MMA, taillée pour l’hybride et l’électrique. Un premier teaser montre une silhouette de berline. Le prototype semble donc annoncer la remplaçante de la CLA, qui devrait s’inspirer du démonstrateur EQXX pour sa silhouette.

EQA, EQB, et EQV restylées

Si Mercedes pense déjà à sa prochaine famille d’entrée de gamme, elle n’oublie pas l’actuelle. La marque présentera à Munich les versions rafraichies des EQA et EQB. Il y aura aussi l’EQV restylé, déjà présenté officiellement.

Mini

Cooper

Teasée depuis plus d’un an par Mini, la nouvelle génération de la 3 portes sera enfin dévoilée intégralement à Munich. La version électrique sera 100 % inédite, se détachant du modèle thermique. Mini a déjà publié quelques photos de l’extérieur et de l’intérieur. On sait aussi qu’il y aura désormais deux versions, Cooper E et Cooper SE, qui auront des autonomies de 300 et 400 km.

Countryman

Programme chargé pour Mini, qui présentera aussi à Munich la troisième génération de son baroudeur. Et celui-ci grandira encore ! Il va devenir l’équivalent du X1 chez Mini. Et logiquement, sa version électrique, une première pour le modèle, reprendra les éléments techniques du BMW.

Opel

Experimental Concept

A côté de la Corsa Electric restylée et de la nouvelle Astra Electric, Opel exposera un concept inédit, nommé Experimental, et dont quelques teasers ont été publiés au début de l’été. Le véhicule annoncera une évolution du style Opel inauguré en 2020 par le Mokka. Mais il pourra aussi préfigurer de manière plus précise le prochain haut de gamme électrique de la firme, qui fera revivre l’appellation Manta.

Renault

Scénic

Seul grand constructeur français présent, Renault viendra avec une première mondiale, la nouvelle génération du Scénic. Tout va changer sauf le nom. Le modèle ne sera plus un monospace mais un SUV, et surtout il sera 100 % électrique. Ce sera la version familiale de la Megane. Ses version haut de gamme promettent 600 km d’autonomie.

Smart

#3

La construction de la nouvelle gamme Smart se poursuit. Pour rappel, elle est le fruit d’une association entre Mercedes et Geely. Après le SUV #1, place à la… #3. Ce SUV coupé fera sa première sortie européenne à Munich.

Tesla

Tesla ne se montre quasiment pas dans les grands salons automobiles. Sa présence annoncée à Munich attire donc la curiosité et laisse espérer la présentation d’une nouveauté. Le plus plausible est la présence de la Model 3 restylée.

Volkswagen

ID.7 GTX

Chez VW, la vedette sera la nouvelle génération d’un best-seller, soit le Tiguan, soit la Passat (les deux voitures sont prêtes, mais on ne sait laquelle sera présente à Munich). Côté électrique, ce sera plus calme. On attend juste (du moins pour le moment) la version sportive de la berline ID.7.