Menacée de faillite, la division automobile du géant chinois de l'immobilier est sauvée des eaux. Une firme émiratie peu connue vient en effet de confirmer un investissement de 500 millions de dollars (460 millions d'euros).

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Déjà implanté dans cinq pays du continent, Nio fera évoluer sa stratégie pour les pays suivants. La priorité sera donnée au déploiement du réseau d'échange de batterie.

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Cauchemar en vue pour les constructeurs japonais ? Le marché de l'électrique se développe rapidement en Asie du sud-est, avec des constructeurs chinois qui trustent déjà une majorité des ventes.

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Après des débuts timides en 2019, LeapMotor s'affirme aujourd'hui comme une des start-ups les plus dynamiques en Chine. Elle pourrait aussi être la première à vendre ses technologies à un constructeur étranger.

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Le groupe chinois SAIC a confirmé officiellement qu'il étudiait un partage de plateforme pour véhicules électriques avec Audi. Mais les rôles sont à présent inversés.

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En début de semaine, des rumeurs évoquaient l'utilisation par Audi d'une plateforme d'un constructeur chinois pour un futur modèle électrique. SAIC se profile à présent comme le grand favori.

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Avec le Cyberster, MG renoue avec une longue tradition de roadsters. Mais, ce véhicule plutôt ambitieux pourrait être prochainement accompagné par un modèle plus simple et plus abordable.

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Avec le succès de sa compacte électrique, MG est devenu une marque visible sur le marché européen. Une montée en puissance qui imposera à terme une production locale, et le constructeur chinois s'y prépare activement.

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Porté par son accord avec Aston Martin et le support de son principal investisseur, Lucid semble envisager l'avenir avec une certaine sérénité. Le développement de la gamme au-delà des Air et Gravity est à nouveau à l'ordre du jour officiel.

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Avec son accord avec Aston Martin, Lucid a démarré une nouvelle activité. D'autres constructeurs pourraient prochainement profiter eux aussi du savoir faire de la start-up californienne.

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Depuis la sortie du premier eVito en 2010, Mercedes-Benz a vendu 40 000 utilitaires électriques. Pour accompagner les professionnels, Mercedes-Benz…

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Déjà en partie associé à Mercedes et Geely, Aston Martin invite un nouveau convive autour de la table. Ses futurs modèles électriques utiliseront des technologies fournies par Lucid.

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Les start-ups chinoises attirent des investissements étrangers. Nio profite ainsi d'un milliard d'euros d'investissement de la part du gouvernement d'Abu Dhabi.

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L'Arabie Saoudite met sa fortune à contribution pour développer son industrie automobile. Après Lucid, la monarchie pétrolière a jeté son dévolu sur un autre spécialiste du véhicule électrique : Human Horizons et sa marque HiPhi.

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L'énorme marché chinois attire les constructeurs depuis plus de 20 ans. Ce sont à présent les spécialistes de l'électrique qui y voient un nouvel Eldorado. Fisker compte bien y écouler ses voitures, et même les produire sur place.

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Après son premier modèle Spectre, Rolls-Royce songe à l‘hydrogène pour ses futures voitures de luxe sans émission à l’échappement.

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La production de la Chevrolet Bolt cessera à la fin de l'année. Mais ce n'est peut-être pas une fin de route définitive. Une nouvelle Bolt pourrait revenir pour rivaliser avec la compacte que nous promet Tesla.

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Renault s’intéresse aux carburants de synthèse, qui pourraient permettre à Dacia de proposer plus longtemps des véhicules thermiques abordables. Le…

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BYD, qui n'avait jusqu'à présent pas cédé à la tentation des nouvelles marques, complètera avant la fin de l'année son arsenal avec Fang Cheng Bao, qui doit faire le lien entre Denza et Yangwang.

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Même les producteurs de super sportives préparent leurs modèles électriques. Chez Aston Martin, rendez-vous est donné le 27 juin pour plus de détails, mais on sait déjà que le premier modèle est prévu pour 2026.

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Avec sa 500e, le Scorpion effectue une difficile mue vers l’électrique. Imaginez. Vous êtes une marque automobile célèbre pour vos…

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Le constructeur chinois BYD continue à battre record sur record. En écoulant plus de 240 000 véhicules le mois dernier, il passe le cap du million en seulement cinq mois.

L’article BYD a déjà vendu plus d’un million de voitures électriques et hybrides rechargeables en 2023 est apparu en premier sur Moteurs Ecologiques.

Le constructeur chinois Great Wall étudie à son tour l'installation d'une usine en Europe. Au choix avec le rachat d'un site existant ou l'implantation d'une usine flambant neuve pour ses marques Ora et Wey.

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Un insider de Tesla a transmis 100 Go de données à un média allemand. Parmi ces Tesla Files, qui représentent…

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Filiale de Geely, la marque de voitures électriques haut de gamme Zeekr espère être un acteur majeur du marché européen d'ici à 2030.

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L’intérêt de Geely pour Aston Martin reste très fort et le groupe chinois vient de porter sa participation à 17%.…

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Une interview de Jim Farley, PDG de Ford, a fait craindre que le constructeur américain ne quitte la Chine. En…

L’article Ford réduit la voilure en Chine mais ne quittera pas le pays est apparu en premier sur Moteurs Ecologiques.

En attendant le lancement de sa première voiture électrique Solterra, Subaru présente un plan à 4 modèles en 2026 et 400 000 ventes annuelles en 2028.

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Sans précision, le PDG de Mercedes-Benz reporte le but de vendre 50% de voitures électriques et hybrides rechargeables en 2025, sans changer la stratégie.

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Le patron de LI Auto estime que la forte croissance des ventes des véhicules électriques et hybrides rechargeables en Chine ces deux dernières années va continuer. Il table sur une part de marché qui dépasserait 80% avant la fin 2025.

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Malgré des livraisons records, Tesla voit ses bénéfices reculer, la faute aux grosses réductions de prix, un choix assumé par Elon Musk.

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Le patron de Volkswagen a confirmé que la seconde génération du T-Roc sera l’ultime modèle lancé avec des moteurs thermiques.…

L’article Chez Volkswagen, le dernier nouveau modèle thermique sera lancé en 2025 est apparu en premier sur Moteurs Ecologiques.

Porté par son succès, BYD veut à présent monter en gamme avec plusieurs marques. Au moins l'une d'entre elles rejoindra le marché européen dans les mois à venir, Denza.

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Cupra était un temps la division sportive de Seat, mais, une fois son indépendance prise, elle semble totalement cannibaliser la…

L’article Le succès de Cupra signe-t-il l’arrêt de mort de Seat ? est apparu en premier sur Moteurs Ecologiques.

On peut être concurrent et être aussi fairplay. Le patron de LI Auto le prouve en disant, à nouveau, tout le bien qu'il pense de Nio. Et en particulier de son système d'échange de batterie. Une façon de préparer à l'arrivée de modèles 100% électriques dans sa gamme ?

L’article Le patron de LI Auto pense que l’échange de batterie est une solution d’avenir est apparu en premier sur Moteurs Ecologiques.

Misant tout sur son échange de batteries, Nio n'a pas encore mis l'accent sur la puissance de charge. Les choses évolueront avec l'arrivée de batteries en 800V qui débuteront dans les véhicules de la marque Alps.

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Le grand sujet de l’Investor Day sera une nouvelle plate-forme qui permettra à Tesla de proposer des véhicules moins chers.…

L’article Tesla à petit prix : que peut annoncer Elon Musk ce 1er mars ? est apparu en premier sur Moteurs Ecologiques.

Petit constructeur, Seres a trouvé en Huawei un partenaire apte à le soutenir dans ses grandes ambitions. Le partenariat noué au printemps 2021 se voit aujourd'hui renforcé et les deux groupes visent un million de voitures électriques en 2026.

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Cela n’a pu passer inaperçu : le 14 février 2023 n’était pas qu’une St Valentin parmi d’autres, mais c’était aussi l’adoption,…

L’article Essai – BMW iX5 Hydrogen : coup de boost sur l’hydrogène pour BMW est apparu en premier sur Moteurs Ecologiques.

Geely n'en finit plus d'ajouter de nouvelles marques. Voici à présent Galaxy, une sous-marque destinée à accueillir de nouveaux modèles hybrides rechargeables et électriques de milieu / haut de gamme.

L’article Galaxy : encore une nouvelle marque pour le futur électrique de Geely est apparu en premier sur Moteurs Ecologiques.

A Zagreb, en Croatie, EV Clinic répare les voitures, en particulier les modèles hybrides et électriques. Des vidéos sont parfois…

L’article EV Clinic répare les véhicules électriques et dénonce les failles (volontaires ?) des constructeurs est apparu en premier sur Moteurs Ecologiques.

Les voitures électriques restent rares en Argentine. Mais le constructeur chinois veut dès à présent se positionner sur ce marché et va investir pour produire jusqu'à 50 000 voitures par an.

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La Rolls-Royce Spectre sera la première électrique de la marque. Mais pas la dernière. La page du thermique est déjà tournée du côté de Goodwood puisqu'aucun nouveau modèle essence n'est prévu.

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Le Parlement européen a adopté la fin du moteur thermique pour 2035. Mais il laisse des portes ouvertes pour les…

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En lien avec son électrification, Ford a annoncé des créations d’emplois aux Etats-Unis et des suppressions de postes en Europe.…

L’article Stratégie électrique de Ford : en matière d’emplois, l’Amérique rit, l’Europe pleure est apparu en premier sur Moteurs Ecologiques.

Il râle beaucoup, il a décidé d’en faire un métier. Une semaine sur deux, notre râleur professionnel partage sa mauvaise…

L’article Le Jamais Content – Mais ça intéresse qui, la Formule E ? est apparu en premier sur Moteurs Ecologiques.

BYD reste très motivé pour implanter une usine en Europe. Mais les discussions avec Ford pour la reprise d'une usine sont au point mort et l'idée d'une nouvelle usine aurait désormais les faveurs du constructeur chinois.

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Dans la foulée de Polestar, et avant celle de Zeekr, le groupe Geely va introduire la division chargée des modèles électriques de Lotus à la bourse de New York. La valorisation est estimée à 5 milliards d'euros.

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À l'occasion d'une conférence publique, le Président de Nio, Qin Lihong, a confirmé quelques informations à propos des projets Alps et Firefly. Deux projets de nouvelle marque, dont une qui arrivera très rapidement en Europe.

L’article Nio confirme le lancement de sa marque abordable Firefly en Europe dès 2024 est apparu en premier sur Moteurs Ecologiques.

Ford pourrait vendre son usine de Saarlouis en Allemagne. Ce qui intéresserait le chinois BYD, qui cherche à produire en…

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