Porsche souhaite conserver le moteur thermique "aussi longtemps que possible" sur la 911. En parallèle de son plan d'électrification, le constructeur veut préserver sa sportive.

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Le Lamborghini Urus deviendra 100 % hybride dès l’an prochain. Le SUV n’aura plus de moteur uniquement thermique, avant de…

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S’il n’est pas encore arrivé chez nous, le Genesis GV60 gagne de nouvelles fonctions, dont une inédite reconnaissance faciale.

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Ferrari veut faire bon usage de l’exemption des carburants de synthèse sur l’obligation de l’électrique. La marque prévoit désormais de…

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Jaguar a confirmé que sa renaissance va se faire avec une berline sportive 100 % électrique, qui sera présentée en…

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Ferrari a salué la décision de la Commission européenne, qui a autorisé la vente de voitures thermiques après 2035. Le…

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La décision de passer au tout électrique en 2035 en Europe pourrait finalement être remise en question. La Commission européenne…

L’article E-fuels, E85 : l’Europe n’exclut pas encore le thermique après 2035 est apparu en premier sur Automobile Propre.

L'Europe a acté l'interdiction de la vente de voitures à moteur thermique pour 2035. Mais malgré cette décision, l'Allemagne aimerait qu'il y ait une exception. Le parlement européen avait d'ailleurs laissé une porte ouverte à ce sujet.

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Une étude montre que les plus gros véhicules électriques ont un impact environnemental conséquent. Au point de polluer davantage, sur…

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La Nissan Leaf est l’une des plus sages voitures électriques. Mais elle peut devenir délirante en adoptant un moteur de moto électrifié !

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Si l’actuelle 508 ne rencontre pas le succès espéré, Peugeot n’a pas l’intention d’abandonner la catégorie des familiales. Une nouvelle génération…

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L’État américain du Wyoming a effectué une annonce qui va dans le sens inverse du reste de l’industrie. Il a…

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Star des ventes en France, le Tesla Model Y continue son ascension aussi en Europe et boucle le mois de novembre en tête.

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Brabus ne rate aucune nouvelle Mercedes, même électrique. La Mercedes EQS ressort des ateliers avec plus de style et d’autonomie.

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Après le 001, c’est au tour du Zeekr 009 de voir le jour, sous la forme d’un imposant monospace électrique.

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Audi a longtemps montré son opposition à l’adoption du tout électrique. Mais dans un contexte de décision politique en ce sens, la firme aux anneaux a changé son fusil d’épaule.

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Après les diverses validations de l’Europe pour la fin des voitures thermiques, les États l’ont confirmée. La date de 2035 reste en vigueur pour l’arrêt des moteurs à combustion.

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Face à la flambée du prix des carburants, les automobilistes se voient dans l’obligation de trouver des alternatives. Alors que…

L’article Superéthanol : quelles sont les voitures les plus converties à l’E85 ? est apparu en premier sur Automobile Propre.

En pleine période de décision sur l’interdiction des voitures thermiques, Ford est un allié de poids pour l’Europe. En effet, le constructeur soutient leur bannissement pour 2035.

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L’Europe a fait un pas de plus vers l’interdiction des moteurs thermiques en 2035. La date initiale de 2040 se dirige vers un avancement de cinq ans.

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Alors que le baril de pétrole s’approche de son record historique, le prix des carburants flambe totalement en France.

L’article Carburants : les prix explosent, le gazole bien plus cher que l’essence est apparu en premier sur Automobile Propre.

Alors que Vinfast est proche de son arrivée sur le marché, ses deux SUV électriques dévoilent leurs caractéristiques techniques définitives.

L’article SUV électriques Vinfast : les infos techniques officielles est apparu en premier sur Automobile Propre.

L'Allemagne s'oppose fermement à la proposition de la Commission européenne au sujet de l'interdiction du moteur thermique.

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SUV électrique au positionnement ultra-luxueux, le concept Mercedes-Maybach EQS vient d’être dévoilé en marge du Salon de l’automobile de Munich.

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Lors de cette édition de la course de Pikes Peak, Bentley a aussi fait la promotion des énergies alternatives avec sa Continental GT.

L’article Bentley s’illustre à Pikes Peak avec du carburant synthétique est apparu en premier sur Automobile Propre.

C'est le 14 juillet que l'Europe devrait statuer sur la fin de la voiture à moteur thermique dans l'Union avec une piste privilégiée : l'obligation pour les constructeurs de ne vendre que de l'électrique dès 2035.

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Essence, diesel et même hybride ! Audi ne lancera plus de nouveaux modèles thermiques à compter de 2026. Une petite révolution pour la marque d’Ingolstadt qui souhaite se concentrer sur sa gamme 100 % électrique.

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Le bureau allemand de dépôt de brevet confirme la tendance en vue sur le marché de l’automobile. Selon cet organisme, les brevets pour les voitures électriques explosent, tandis que ceux pour le thermique régressent.

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En plus du développement de son offre en matière de voitures électriques, Audi va abandonner le développement de moteurs thermiques.

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Toyota a confirmé les plans de renouvellement de sa plus petite citadine, la remplaçante de l’Aygo. La marque japonaise, pourtant leader de l’hybridation depuis 20 ans, n’offrira aucune électrification à ce modèle. Celui-ci ne disposera que de versions 100 % thermiques.

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Le carburant synthétique serait-il plus propre que l’électrique ? C’est ce qu’affirme Porsche pour justifier son choix.

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Audi a établi une date approximative de l’arrêt des moteurs thermiques pour trois de ses berlines, l’A4, l’A6 et l’A8. Les trois modèles vont avoir une nouvelle version bientôt et celle-ci va abandonner progressivement l’essence et le diesel.

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Sous réserve d'une recharge régulière, l’hybride rechargeable apporte le plus souvent un bénéfice face à l'essence et au diesel. C'est ce que rapporte une nouvelle étude d’IFP Énergies Nouvelles réalisée pour le compte du gouvernement.

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Déjà lancé sur son marché domestique, le nouveau Xpeng G3 débarque en Europe par la Norvège, qui reçoit actuellement les premiers exemplaires.

L’article Xpeng G3 : le SUV électrique chinois vient chatouiller les références européennes est apparu en premier sur Automobile Propre.

Attendue à horizon 2025, la norme Euro 7 devrait donner du fil à retordre aux constructeurs, signant la fin de l’ère de l’essence et du diesel pour certains modèles.

L’article La norme Euro 7 signera-t-elle la fin des voitures essence et diesel ? est apparu en premier sur Automobile Propre.

Le Royaume-Uni a surpris le monde en avançant à 2030 la date d’interdiction des ventes de voitures essence et diesel, et à 2035 celles des automobiles hybrides.

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L’équipementier Bosch a fait réaliser une enquête auprès d’automobilistes français, britanniques, italiens et allemands sur leurs souhaits et projections en matière de mobilité individuelle.

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Avec l’adoption du nouveau malus au poids des véhicules neufs, le gouvernement revoit le barème du malus CO2 de l’an prochain avec un maximum de 30 000 euros, au lieu de 40 000 €.

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Volvo n’a jamais vraiment puisé dans son passé pour les voitures d’aujourd’hui. Il semblerait toutefois que la marque suédoise s’intéresse au retrofit avec un exemplaire électrique de la Volvo P1800.

L’article Retrofit : une Volvo P1800 électrique en préparation ? est apparu en premier sur Automobile Propre.

Dans un rapport récent, la grande banque française BNP Paribas estime que « le déclin de l’économie du pétrole pour les véhicules à essence et au diesel par rapport aux véhicules électriques alimentés par le vent et l’énergie solaire, est désormais irrémédiable et irréversible »

L’article BNP Paribas : essence et diesel condamnés à un déclin irréversible est apparu en premier sur Automobile Propre.

La ville de Sceaux (Hauts-de-Seine) a publié un arrêté prévoyant la verbalisation des automobilistes oubliant de couper leur moteur essence ou diesel à l’arrêt.

L’article Sceaux : des PV si vous laissez votre moteur thermique tourner à l‘arrêt est apparu en premier sur Automobile Propre.

Samedi 17 novembre, les « gilets jaunes » promettent des blocages routiers un peu partout en France pour protester contre la hausse du prix des carburants. Née d'une vulgaire initiative citoyenne, la manifestation promet de rassembler plusieurs centaines de milliers d'automobilistes à travers la France. Avec la bénédiction des médias qui depuis plusieurs jours communiquent largement sur cet événement d'un autre âge. Explications.

L’article Hausse du prix des carburants : pour qui les médias roulent-ils? est apparu en premier sur Automobile Propre.

L’UFC-Que Choisir vient de publier sur son site les résultats d’une étude comparative qui met au jour que, en dépit d’un prix d’achat plus élevé, les modèles électriques et hybrides rechargeables sont au final plus économiques que les véhicules équivalents qui grillent du carburant fossile. Une action qui intervient en plein Mondial de l’Automobile, et avec la conscience que les négociations au niveau européen sur les normes d’émission des véhicules à l’horizon 2030 sont toujours en cours.

L’article Selon l’UFC-Que Choisir, la voiture électrique est moins chère que le diesel et l’essence est apparu en premier sur Automobile Propre.

Entré en vigueur ce samedi 1er septembre 2018, le cycle WLTP apporte de profonds changements pour les constructeurs. Plus réaliste, le nouveau protocole impacte aussi bien les émissions et la consommation des voitures thermiques que l’autonomie des voitures électriques.

L’article Cycle WLTP : ce qui change pour les voitures électriques et thermiques est apparu en premier sur Automobile Propre.

Supercar 100 % électrique, l’Audi PB 18 e-tron sera présentée le 23 août 2018 prochain dans le cadre du concours d’élégance de Pebble Beach, en Californie. 

L’article Audi PB 18 e-tron : la supercar électrique sera révélée à Pebble Beach est apparu en premier sur Automobile Propre.

Selon les premiers chiffres communiqués par le CCFA, 1892 voitures électriques ont été vendues en France au cours du mois d’avril.

L’article Voitures électriques : 1892 immatriculations en France en avril est apparu en premier sur Automobile Propre.

La consommation d’énergie nécessitée pour la production, le raffinage, le transport et la distribution de la quantité de carburant que…

L’article Les consommations énergétiques cachées des véhicules thermiques est apparu en premier sur Automobile Propre.

Avec une moyenne de 111 g CO2/km, les véhicules neufs immatriculés en 2017 ont émis un gramme de plus que l’année précédente. Une première depuis 1995 !

L’article Les émissions de CO2 des voitures neuves ont augmenté en 2017 est apparu en premier sur Automobile Propre.

Le gouvernement taïwanais a récemment annoncé son intention d’interdire à terme la vente de véhicules non-électriques. Pour les deux-roues ce sera déjà dès 2035.

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Avec le début d’année vient l’heure des bilans et celui du marché automobile français est plutôt bon dans son ensemble.…

L’article Essence, diesel, hybride, électrique : le marché français par énergie en 2017 est apparu en premier sur Automobile Propre.