Premier SUV électrique de la marque coréenne le Hyundai Kona électrique est commercialisé en France depuis l’été 2018. Restylé début 2021, il propose 484 kilomètres d’autonomie selon le cycle WLTP.
Design du Kona électrique
S’il reprend en grande partie l’ADN du Kona thermique, le Kona électrique se distingue par la présence d’une calandre pleine et des jantes spécifiques. Depuis début 2021, le Kona électrique est proposé dans une version restylée. Les changements esthétiques sont mineurs et se concentrent principalement au niveau de la calandre et des optiques. A l’intérieur, la nouvelle version se distingue surtout par son instrumentation 100 % numérique et la nouvelle interface logicielle de son ordinateur de bord.
Classé dans la catégorie des SUV compacts, ce modèle 5 places s’étend sur 4,2 m en longueur, 1.57 m en hauteur et 1.80 m en largeur. Doté d’un double fond pour ranger les câbles de recharge, son coffre cumule 332 litres de volume de chargement. Sa capacité grimpe à 1114 litres une fois la banquette arrière rabattue.
Motorisation et batterie du Kona électrique
Techniquement, le Kona électrique est proposé en deux versions :
- Une version « Long Range », la plus performante, qui fai tappel à un pack batteries de 64 kWh, annonçant jusqu’à 484 km d’autonomie en cycle WLTP pour les modèles assemblés en Europe. Côté motorisation, le moteur affiche 204 chevaux ou 150 kW et est capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 7.6 secondes.
- Une version « basique » associant une batterie de 39,2 kWh autorisant 305 km d’autonomie. Elle se couple à un moteur électrique de 135 chevaux capable d’atteindre le 0 à 100 km/h en 9,3 secondes.
Dans les deux cas, le moteur électrique offre 395 Nm de couple et une vitesse limitée à 167 km/h. En termes de consommation, la version de base est un peu plus efficiente que la version « long range », pénalisée par son poids et son moteur plus puissant. Dans les deux cas, la batterie est garantie 8 ans ou 200.000 km.
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Recharge du Hyundai Kona électrique
Pour la charge lente et accélérée, le Hyundai Kona électrique est doté d’un chargeur embarqué de 7,2 kW dans sa version 39 kWh. Sur la déclinaison à grande batterie, le chargeur embarqué passe sur du triphasé en 11 kW (hors entrée de gamme Intuitive).
Pour la charge rapide, c’est le protocole DC en Combo qui est utilisé. Acceptant jusqu’à 77 kW de puissance, le Kona peut ainsi se recharger à 80% en moins d’une heure sur une borne rapide.
Equipements et finitions du Kona électrique
Système d’infodivertissement, compatibilité Android Auto et Apple CarPlay, recharge des mobiles sans fil etc… le Kona électrique annonce un large éventail de fonctionnalités connectées.
En France, le Kona électrique est décliné en quatre finitions :
- Intuitive : Allumage automatique des feux, Assistance active au suivi de voie, Caméra de recul, climatisation automatique, compatibilité Apple CarPlay et Android Auto, compteurs numériques 10,25”, feux de route intelligents, freinage d’urgence autonome avec détection des piétons, palettes de freinage régénératif modulable au volant, programmation de la recharge
et de la ventilation, système multimédia avec écran couleur tactile 8 - Creative : affichage tête-haute, capteur de pluie, chargeur embarqué tri-phasé 11 kW, chargeur sans fil pour téléphone compatible, reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse, sièges avant chauffants, système audio premium Krell, système de chauffage par pompe à chaleur, système de navigation Europe avec assistant d’éco-conduite et programme
de mise à jour de la cartographie, système multimédia avec écran couleur tactile 10,25”, vitres arrière surteintées - Executive : Aide au stationnement avant, alerte de circulation transversale à l’arrière avec fonction freinage, assistance à la sortie du véhicule pour passagers arrière, régulateur de vitesse adaptatif intelligent, sellerie cuir (dossier et assise), sièges avant réglables électriquement, surveillance active des angles morts
- Business (pro uniquement) : Système multimédia avec écran couleur tactile 10,25’’, chargeur triphasé, pompe à chaleur, sièges avant chauffant
Commercialisation et prix du Kona électrique
Initialement produit en Corée du Sud, le Kona électrique est assemblé en République Tchèque depuis début 2020.
Commercialisée depuis fin 2020, la version restylée du Kona électrique est proposée à partir de 35 100 € hors bonus dans sa version équipée de la petite batterie. Avec la batterie de 64 kWh, le prix du SUV électrique coréen débute à partir de 39 900 €.
| Hyundai Kona 39 kWh | Hyundai Kona 64 kWh | |
| Intuitive | 35 100 € | 39 900 € |
| Business (pro uniquement) | 38 100 € | 42 900 € |
| Creative | 39 300 € | 44 100 € |
| Executive | 41 800 € | 46 600 € |
Commentaires
automobile propre, j ai vraiment hate que vous fassiez la mise à jour de cette fiche avec les nouveaux modeles qui devraient sortir bientot .
Bonsoir les amis avez-vous des infos sur la nouvelle offre Ldd de kona car il y a comme conditions "conditions de reprise m Qu'est-ce que cela veut dire peu importe la reprise ? ou il y a aussi des conditions dans la reprise ? Il y a un autre point qui attire mon attention je vois une location sur 37 mois mais un paiement sur 49 c'est bizarre non ? Si quelqu'un connaît les détails de cette offre à 199 € en Ldd je suis plus qu'intéressé merci par avance pour vos retours
Bonjour
je désire aller en Savoie depuis le havre , en voiture électrique!
Quel en sera le cout du trajet, aller retour ?
Cdl
Sortie d'un nouveau modèle d'entrée de gamme à 4700€ de moins, avec pac et quelques gadgets en moins, et garantie batterie raccourcie
On voit que la concurrence arrive (e-2008, ID3 etc...) !
Pourquoi ne pas installer une batterie 64Kwh avec une motorisation 100Kw.? Ceux qui comme moi ne sont pas à la recherche d'un véhicule pour faire la course au démarrage de la barrière de péage de l'autoroute mais cherche plutôt un véhicule capable de franchir la barre des 600 kilomètres d'autonomie réelle franchirait surement le pas.