- Renault Megane électrique
- Ma Vie en AMI
- MG4
- Mobilize Duo
- Kia EV6
- Tesla Model Y
- Dacia Spring
- Tesla Model 3
- Renault ZOE
- Ligier Pro
Avis MG4
Dernière mise à jour : 15 août 2023 à 9:56
Publicité
4 avis vérifiés des membres Moteurs ecologiques propriétaires de MG4.
Confort
Consommation
Performance
Essayez MG4 ?
Configurez votre véhicule MG4 ou demandez un essai gratuitement.
Vous êtes propriétaire du véhicule MG 4 ?
Etant propriétaire d’une MG4 comfprt depuis 9 mois je suis pleinement satisfait de cette voiture je l’ai achetée sans même l’avoir essayée ni vu et j’ai bien fait.
Recharge plus que correct et bien mieux qu’annoncé 20mn pour 20 80% et une autonomie avec les mêmes résultats toujours plus.. entre 520 et 550 sur des trajets quotidiens de 60kms à une vitesse moyenne de 68 kmh. Ma conso sur les 6400 derniers kms est de 13.2 et il y a 1400kms d’autoroute comptabilisés dans cette moyenne.
Bref rien à redire à part « » » »BRAVO MG » » » »
ET vivement la X Power 😉Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
MG 4 Comfort (V1) - 14800 km
Cette MG4 est un véhicule exceptionnel, depuis que nous la possédons nous n’avons eu aucun problème et nous en sommes ravis. Attention, l essayer c’est l’adopter… Il s’agit de notre véhicule principal et nous avons 2 enfants, la taille nous convient parfaitement. C’est vraiment la sortie de cette voiture qui nous a fait sauter le pas vers l’électrique car pour le moment le rapport qualité prix est imbattable et aucune autre marque ne propose une réelle alternative à moins de mettre les mains dans le porte monnaie. Les petits bugs de jeunesse ont été corrigés et nous n’avons aucun soucis a signaler mis à part le lane assist que nous déconnectons sur les routes de campagne. Nous avons agréablement été surpris par la faible consommation en été avec une autonomie réelle supérieure à la wltp annoncée, nous sommes actuellement autour de 500km d autonomie en usage mixte mais sans utiliser la climatisation. Cette voiture est tellement sympa a conduire, elle est très confortable, ultra silencieuse mais surtout hyper joueuse quand on appuie sur le champignon! Ça faisait longtemps que je n’avais pas pris autant de plaisir à conduire un véhicule. En conclusion, j’estime qu’MG a fait un travail exceptionnel avec cette voiture avec un niveau de finition vraiment très correcte pour le prix.
Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
MG 4 Luxury (V1) - 8000 km
Très heureux de ce véhicule. Rapport qualité/prix imbattable. Des performances meilleures qu’annoncées, une consommation raisonnable. Franchement, à part la « conduite autonome » qui fonctionne mal et l’aide au maintien dans la voie qu’il faut désactiver, je suis épaté par cette voiture : confort, tenue de route, agilité, Android auto qui fonctionne très bien…
Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
MG 4 Standard (V1) - 2800 km
Heureux propriétaire d’une MG4 standard depuis le mois de novembre 2022, je ne regrette pas cet achat. Je souhaitais avoir un véhicule electrique équipé d´une batterie LFP et c´est le sel modèle disponible chez MG.
Points Positifs:
Contrairement pas beaucoup de remarques dans les essais sur internet, je trouve la MG4 standard confortable, ça doit être dû à la monte en pneumatiques 16 pouces.
Les sièges sont dessinés, larges et confortables.
Le châssis est dynamique et bien amorti.
Elle est silencieuse aux allures réglementaires.
la MG4 est V2L, il est donc possible d´alimenter divers équipement électriques à hauteur de 2,2KW, je me suis amusé à alimenter ma maison (déconnectée du réseau), Chauffage au fioul, TV, machine à café, four micro-ondes, PC etc…., tout fonctionne parfaitement. Consommation durant 14 heures = approx. 12% de la batterie. ENEDIS peut donc couper l´électricité, la MG4 fera office de groupe électrogène.
Ne pas oublier la Garantie de 7 ans sur tout le véhicule, c´était important pour moi pour cette « nouvelle » experience mobilité électrique.
La MG4 n’est pas exempte de défauts,
Il faut systématiquement et à chaque redémarrage déconnecter l’assistant de maintient dans la voie. C´est fatigant.
Le système audio est très plat, seulement 2 hauts parleurs à l’avant et pas de caisson de basses, il semble qu’il faille démonter les contreportes entièrement pour accéder au haut-parleurs pour les remplacer. Le précablage n’est pas realisé dans les portes arrières.
Autre point faible, le volant est en plastique. Heureusement, il existe une couverture cuir sur mesure que l’on peut commander et coudre soi-même. Un bonheur!
Coté consommations, elles restent élevées (sans le préchauffage de la batterie). La pompe à chaleur semble réellement nécessaire sur les véhicules électriques. La MG4 standard n’en n’est pas équipée. La consommation du au chauffage en hiver et de 5 à 7 kWh/100km. C’est énorme.
Je parcours 95 à 100 km par jour pour me rendre au travail, à 70% sur parcours autoroutiers-voies rapides à 100-110 km/heure. La consommation moyenne indiquée par l’ordinateur sur les 3100 km et de 20,9 kwh. L’autonomie reelle du véhicule batterie chargé à 97 ou 100 % et de l’ordre de 245 km réels, Ça devrait facilement pouvoir passer à 300 km en été.
En finalité, je ne regrette pas du tout d´avoir remplacé ma BMW 420xd Luxury contre cette MG4, si ce n´est la « trop faible » autonomie. Le modèle très grande autonomie (batterie 77Kwh LFP) doit ètre présentée cette année, je me laisserai eventuellement tenter.Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
MG 4 Standard (V1) - 3100 km
Vous êtes propriétaire du véhicule MG 4 ?
Essayez MG4 ?
Configurez votre véhicule MG4 ou demandez un essai gratuitement.
Tout savoir sur MG 4
Voitures électriques similaires
Voitures similaires par familles