Le Mercedes EQS SUV et le plus grand et le plus luxueux SUV de la gamme électrique du constructeur. Il est disponible en deux versions de 360 ou 544 ch et offre jusqu’à 600 km d’autonomie.
Le design du Mercedes EQS SUV
Tout comme l’EQS berline, l’EQS SUV a un gabarit très imposant : 5,13 m de long sur 2,16m de large et 1,72m de haut. Son poids est tout aussi imposant avec pas moins de 2,8t sur la balance.
La calandre pleine du Mercedes EQS SUV
Mais les ingénieurs de la marque à l’étoile savent défier les lois de la physique ou du moins minimiser leur impact sur les voitures. Chaque centimètre carré du véhicule, du capot aux ailes en passant par les jantes, a été conçu pour une pénétration dans l’air optimale. Grâce à cet effort aérodynamique, le SUV affiche un coefficient de traînée (Cx) de seulement 0,20, ce qui impacte positivement l’efficience du modèle.
Avec son empattement de 3,21 mètres, l’habitacle du Mercedes EQS SUV est très généreux. Au point de pouvoir ajouter une troisième rangée de sièges si besoin, ou de proposer jusqu’à 2 100 litres de volume de chargement.
Batterie, autonomie et consommation
Les deux versions du Mercedes EQS SUV sont équipées d’une batterie de 108,4 kWm de capacité utile. Celle-ci est capable de recevoir jusqu’à 11 kW en courant alternatif de série et 22 kW en option. Il faut compter 11h30 pour une recharge complète en AC. Côté recharge rapide, le SUV peut encaisser 200 kW en DC, ce qui permet le traditionnel passage de 10% à 80% en 31 minutes.
Côté consommation, les chiffres annoncés par Mercedes sont identiques pour les versions 450 4MATIC et 580 MATIC : à savoir 17,6 à 21,5 kWh/100km en cycle urbain et 19,6 à 23,3 kWh/100km en mixte. Ainsi, le grand SUV luxueux est capable de parcourir jusqu’à 700 km en ville et 610 km sur un parcours mixte.
Commercialisation et prix
En France, le Mercedes EQS SUV est obligatoirement livré en finition haut de gamme AMG Line. Le tarif pour la version 450 4MATIC démarre à 149 900 € tandis que celui de la 580 4MATIC s’affiche à 167 750€, sans compter de nombreuses options disponibles au catalogue du constructeur.
Notons que les roues arrière directrices sont de série sur l’EQS SUV, d’où son diamètre de braquage de 11m seulement.
Fiche technique
Découvrez ci-dessous la fiche technique du Mercedes EQS SUV. Pour plus de détail, rendez-vous dans l’onglet fiche technique de la page.
| MOTEUR | EQS 450 4MATIC | EQS 580 4MATIC |
| Puissance nominale maxi (électrique) (kW) | 265 | 400 |
| Puissance nominale maxi (électrique) (ch) | 360 | 544 |
| Couple maxi (Nm) | 800 | 858 |
| Batterie – Capacité utile (kWh) | 108,4 | 108,4 |
| CHARGE | ||
| Capacité de charge AC maximum (kW) | 11 (22 kW en option) | 11 (22 kW en option) |
| Capacité de charge DC maximum (kW) | 200 | 200 |
| Temps de charge AC 10% – 100% Mode 3 à 11 kW (h) | 11h30 | 11h30 |
| Temps de charge borne rapide DC 10% – 80% (min) | 31 min | 31 min |
| PERFORMANCE | ||
| Vitesse maxi (km/h) | 210 | 210 |
| Accélération 0-100 km/h (s) | 6 | 4,6 |
| TRANSMISSION | ||
| Transmission | Intégrale | Intégrale |
| CONSOMMATIONS ET EMISSIONS | ||
| Consommation électrique en cycle urbain WLTP (kWh/100km) | 17,6-21,5 | 17,6-21,5 |
| Consommation électrique en cycle combiné WLTP (kWh/100km) | 19,6-23,3 | 19,6-23,3 |
| AUTONOMIE | ||
| Autonomie électrique en cycle urbain WLTP (km) | 575-700 | 575-698 |
| Autonomie électrique en cycle combiné WLTP (km) MASSE |
511-610 | 511-610 |
| A vide en ordre de marche/charge utile (kg) | 2805 | 2805 |
| DIMENSSIONS | ||
| Volume du coffre (L) | 645 | 645 |
| Diamètre de braquage avec roues arrière directrices 4.5° (m) | 11 | 11 |
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