Tesla Model 3, Renault ZOE, Peugeot e-208 etc… Moteurs Ecologiques dresse pour vous la liste des dix voitures électriques les plus vendues en France en 2021.
Des citadines aux SUV en passant par les grandes berlines… l’offre en matière de voitures électriques se révèle de plus en plus diversifiée. Sur les quatre premiers mois de l’année 2021, plus de 50 000 exemplaires ont été immatriculés dans l’Hexagone. Ci dessous, la liste des modèles les plus populaires.
#1 Tesla Model 3
Modèle star de Tesla, la Model 3 connait un incroyable succès suite à une importante baisse de tarifs annoncée par le constructeur en tout début d’année. Avec 24 911 immatriculations enregistrées en 2021, la berline américaine s’accapare la première marche du marché tricolore.
Facturée à moins de 45 000 euros hors bonus, la voiture électrique de Tesla affiche près de 450 km d’autonomie dans sa configuration de base, en propulsion, et grimpe à plus de 600 km dans sa version « Grande Autonomie » à transmission intégrale.
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En difficulté en début d’année, la Renault ZOE a réalisé une belle remontée depuis le mois de mai. Au final, elle boucle l’année 2021 avec un total de 23 573 immatriculations.
Dans sa dernière génération, la citadine de Renault embarque une batterie de 52 kWh et affiche 400 km d’autonomie. Désormais vendue sans location batterie, elle est proposée à partir de 32 000 €.
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Classée numéro 1 des ventes en France sur les quatre premiers mois de l’année, la Peugeot 208 électrique est redescendue dans le courant de l’année. Troisième du classement 2021, elle termine l’année avec 17 858 unités écoulées.
Basée sur la plateforme e-CMP commune aux différentes marques du lion, la citadine du lion embarque un moteur de 100 kW (136 chevaux) et une batterie de 50 kWh lui offrant environ 340 km d’autonomie. Elle est commercialisée à partir de 32 000 €.
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Arrivée en fin d’année, la citadine électrique low-cost de Dacia a fait une entrée remarquée sur le marché. Avec 11 386 unités écoulées, elle termine à la quatrième place du classement 2021.
Combinant un moteur électrique de 33 kW à une batterie de 27,4 kWh, la voiture électrique de Dacia promet plus de 300 km d’autonomie en cycle urbain, le tout avec un prix inférieur à 20 000 € une fois le bonus écologique déduit.
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Avec 9 556 immatriculations enregistrées en 2021, la Fiat 500 électrique dépasse de peu sa rivale tricolore. Plus polyvalente que la Twingo, elle se distingue par une gamme plus complète composée de plusieurs choix de carrosseries et de configurations batteries.
Facturée moins de 25 000 €, la version de base autorise 185 km d’autonomie tandis que la déclinaison « Long Range », proposée à partir de 27 500 €, dépasse les 300 km avec une recharge.
#6 Renault Twingo ZE
Arrivée en 2020, la petite Twingo électrique complète la ZOE sur le segment des petites citadines. En 2021, elle a été écoulée à 8 837 exemplaires.
Associant un moteur électrique de 60 kW à une batterie de 22 kWh, la Twingo ZE promet près de 200 km d’autonomie en cycle urbain. Elle est commercialisée à partir de 22 000 €.
#7 Kia e-Niro
Particulièrement apprécié des afficionados de la voiture électrique, le Kia Niro électrique est le SUV électrique le plus vendu en France. Ecoulé à 6 304 exemplaires en 2021, il est décliné en deux configurations. Facturée à partir de 42 500 €, sa déclinaison la plus performante, équipée d’une batterie de 64 kWh, promet près de 500 km d’autonomie.
#8 Volkswagen ID.3
Figurant parmi les modèles les plus populaires du marché européen, la Volkswagen ID.3 reste pour l’heure discrète en France. Immatriculée à 5 860 exemplaires en 2021, la compacte allemande se contente de la 8e place du classement tricolore. Dans sa version la plus performante, elle propose plus de 500 kilomètres d’autonomie dans sa version la mieux équipée.
#9 Peugeot e-2008
Classée dans la catégorie des SUV électriques compacts, le Peugeot e-2008 a été écoulé à 5 461 exemplaires en 2021. Il reçoit la même configuration technique que la Peugeot 208 électrique. Il combine ainsi un moteur électrique de 100 kW à une batterie de 50 kWh. Un peu plus chère que la 208, la 2008 électrique débute à partir de 37 000 euros dans sa version d’entrée de gamme.
#10 Mini Cooper SE
Proposée à partir de 35 000 € environ, la Mini Cooper électrique clôture le top 10 de l’année 2021 avec 5 141 unités écoulées.
Disponible en une seule et unique configuration, la citadine branchée cumule 184 chevaux de puissance. Equipée d’une batterie de 32.6 kWh, elle autorise jusqu’à 234 km d’autonomie.
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| MODELE | VOLUME | PART DE MARCHE | |
| 1 | TESLA MODEL 3 | 24 911 | 15.37% |
| 2 | RENAULT ZOE | 23 573 | 14.54% |
| 3 | PEUGEOT – E-208 | 17 858 | 11.02% |
| 4 | DACIA SPRING | 11 386 | 7.02% |
| 5 | FIAT 500 E | 9 556 | 5.89% |
| 6 | RENAULT TWINGO ELECTRIC | 8 837 | 5.45% |
| 7 | KIA E-NIRO | 6 304 | 3.89% |
| 8 | VOLKSWAGEN ID.3 | 5 860 | 3.61% |
| 9 | PEUGEOT E-2008 | 5 461 | 3.37% |
| 10 | MINI Cooper SE | 5 141 | 3.17% |
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