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Avis Audi Q4 e-tron
Dernière mise à jour : 3 août 2023 à 12:24
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8 avis vérifiés des membres Moteurs Ecologiques propriétaires de Audi Q4 e-tron.
Confort
Consommation
Performance
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Venant d’une Nissan Leaf, je suis plutôt agréablement surpris.
C’est un bon véhicule, confortable et bien insonorisé. La batterie de 52 me suffit, mais si vous faites parfois plus de 600KM, privilégiez plutôt la version 40.
Je roule en model Y régulièrement (je dois être à 2000 KM). L’Audi est objectivement un poil en dessous notamment à cause de sa consommation et ses équipenents de série.
Par contre elle a en plus des capteurs de stationnement, un confort supérieur et Android Auto :)Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Audi Q4 e-tron 35 e-tron - 4000 km
Un bon SUV de taille moyenne avec le style audi. Par contre en version 50 l’autonomie dans les montagnes, c’est 250-280 km maxi en hiver. Donc l’autonomie d’une moto !
A coté de cela l’agrément de conduite est là, au delà de Tesla et c’est une vrai voiture avec un comportement sain et un silence à bord agréable.
Bravo Audi, vous pouvez pas me passer l’autonomie à 500km ?Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Audi Q4 e-tron 50 e-tron Quattro - 800 km
Mon véhicule précédent était un Q5 40TDI design luxe , j’ en était satisfait , mais avec le Q4, je n’ai pas perdu au change. Conduite relaxante dans un silence de cathédrale, due au moelleux mais vif du moteur électrique. De plus un rayon de braquage exceptionnel (mieux que la TWINGO de mon épouse). Je ne recherche pas des accélérations foudroyantes, ni une vitesse supersonique à la Tesla, ça ne rime à rien. la vitesse limitée à 160 km/h me convient parfaitement pour conserver mon permis. Question consommation : 17.3 kwh/100 km sur 5850 km avec 35 % d’autoroute, 35 % de route et 30 % de ville. Pour l’autonomie, aucun problème. J’ai une borne à la maison et sur long parcours; arrêt tous les 200/250 km pour 25/30 minutes (pause pipi ou pause déjeuner) à une borne rapide pour récupérer environ 350 km. Question tarif , rapport qualité/prix/revente :correct . C’est une AUDI ( finition, concessionnaire à proximité ). Bilan: je suis très satisfait et ne changerai plus pour un véhicule thermique.
Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Audi Q4 e-tron 40 e-tron - 5803 km
Véhicule très agréable, malgré quelques cafouillages au début, notamment concernant la vitesse de charge sur un superchargeur qui n’était pas du tout celle annoncée par le constructeur, mais ce souci semble avoir été résolu par une mise à jour. J’utilise ce véhicule pour faire régulièrement Bordeaux-Paris et je trouve que la consommation est assez raisonnable, même si j’ai changé mes habitudes de voyage et ne prends plus l’autoroute. En conclusion, ce véhicule qui est mon deuxième véhicule électrique m’apporte entière satisfaction et je vais d’ailleurs prolonger ma LOA d’une année supplémentaire, ne lui ayant pas encore trouvé de remplaçant, avec un aussi bon rapport qualité prix (à noter que j’ai la version 35, sans aucune option ou presque, avec radar de recul et Apple carplay).
Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Audi Q4 e-tron 35 e-tron - 27953 km
Précédemment possesseur d’un AUDI Q5 40 TDI design luxe, je n’ai pas perdu au change. Une conduite apaisée dans un silence de cathédrale, sur un tapis de velours . Un rayon de braquage impressionnant mieux que la twingo de mon épouse. Je ne recherche pas les accélérations foudroyantes ni les vitesses à 240 km/h , la vitesse limitée à 160 km/h préserve mon permis. Pour l’autonomie ( moyenne tout parcours 350 km avec recharge à 80 %) J’ai une borne de recharge à la maison, j’économise au moins 10 € aux 100 kms par rapport au diesel . Pour les longs trajets , pas de problème, je m’arrête tous les 200/250 kms comme préconisé environ 25 minutes à une borne rapide pour récupérer au minimum 300 kms d’autonomie. Pour le prix, c’est une AUDI ( finition , concessionnaire à proximité, entretien quasiment nul ) . Je suis pleinement satisfait de ma conversion à l’électricité , je ne reviendrai pas au thermique.
Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Audi Q4 e-tron 40 e-tron - 5750 km
Utilisateur depuis quelques mois de l’Audi Q4 45 sportback, j’ai pu tester ce véhicule pour les trajets quotidien et les longs trajets du weekend. Le véhicule est très agréable à conduire avec une excellente réactivité et la qualité de conception est au rendez-vous comme d’habitude chez Audi. L’espace à bord de vie à bord est très agréable pour le conducteur comme pour les passagers. le coffre est volumineux dommage qu’il n’y est pas de petit coffre sous le capot avant. Par défaut, même sur la finition Sline, la climatisation est monozone et il n’y a pas de grille d’aération ni de port USB à l’arrière, c’est étonnant par rapport au prix du véhicule.
Je suis cependant déçu par l’application Myaudi qui a perdu en fonctionnalité sur ce modèle contrairement aux autres modèles Audi (pas de fermeture ou ouverture à distance, pas de données de consommation sur l’appli, une programmation des recharge qui ne fonctionne pas depuis l’appli), pour un véhicule à ce prix c’est décevant.
L’autonomie reste très correct 300km environ à 80% (ville et routes montagneuses). Pour les longs trajets à 100% sur l’autoroute sans circulation n’espérez pas faire plus de 300km à 130km/h, rajoutez 50km en cas de bouchon qui réduirons votre vitesse moyenne et par conséquent votre consommation. Le chargeur embarqué autorise des charges rapide jusqu’à 120KW (je n’ai pour le moment pas vu plus malgré 135KW annoncés), ce qui permet de recharger rapidement après une courte pause de 10/15 minutes sur les aires d’autoroute.
C’est mon premier véhicule entièrement électrique et je ne regrette pas mon choix, le véhicule est très bien isolé et l’ambiance très feutrée ce qui permet une conduite sans bruit plutôt reposante. Le fait de ne pas avoir d’odeur d’essence dans l’habitacle (quasiment impossible à éviter dans une voiture thermique à cause de l’essence laissée sous les chaussures lorsqu’on va faire le plein) est très appréciable.
Pour résumé je conseille ce véhicule même si pour le prix on serait en droit d’en attendre un peu plus en terme d’options incluses.Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Audi Q4 e-tron 45 e-tron Quattro - 4090 km
Vehicule qui garde une âme de voiture (commodo bouton etc..) ce qui permet de garder un oeil sur la route plutot que de jouer avec la tablette.
en effet attention a l autonomie puisque audi preconise afin de preserver la batterie une recharge maxi a 80%
pour ma part je fais 110kms d autoroute par jour cela me donne environ 350a 380 km d’autonomie .
lorsque je suis en ville ou parcours mixte j’arrive a faire 500kms env
super confort bonne tenue de routeConfort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Audi Q4 e-tron 45 e-tron Quattro - 7900 km
Audi ne nous dit pas tout ( comme peut être d’autre constructeur ), car on nous annonce un beau 340km ( avec notre Audi Q4 E-Tron 35 Sportback ) d’autonomie, mais qui est totalement faux dans la mesure où il est fortement conseillé de ne pas dépasser 80% de charge et exceptionnellement 100% dans le cas de grand voyage…
Ce qu’il faut savoir, en chargeant a 80% en ce moment ( hiver ) et que nous mettons le chauffage et le dégivrage, nous descendons à 135 kms d’autonomie….!
Autre chose, en roulant ( cela me l’a fait 3 fois déjà ) l’écran principal ( console centrale ) se réinitialise tout seul en roulant, et nous perdons tout notre historique de navigation…!
Çà c’était pour le « négatif »…
Pour le positif, c’est une superbe voiture, confortable, sécuritaire, efficace, de très bonnes reprises et très bien finie ( avec 6000 euros d’options quand même…)Confort Autonomie Consommation Performance Recharge Sécurité Fiabilité Prix
Audi Q4 e-tron 35 e-tron - 13500 km
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