Avis BMW i4

Bonjour à vous,
J’ai reçu il y a un mois la BMW i4 e-drive 40 et je voulais partager avec vous mon avis via les différentes expériences que j’ai pu avoir durant ce mois.
Tout simplement, parfait, tout est nickel, elle charge plus vite que prévu, elle peut vraiment prendre en compte des grands itinéraires avec une tres bonne planification et prevision niveau autonomie et heure d’arrivée, parfait pour des roadtrips. Je suis tout simplement ravi de cet achat je n’ai juste que des propositions à donner que j’ai d’ailleurs partagé avec le service client et que je vais repartager aupres de vous :
Tout d’abord, j’imagine bien que je ne dois pas être le seul client qui le demande mais je confirme qu’au vu de l’espace disponible à l’avant sous la plaque BMW, un frunk n’aurait pas été de refus surtout lorsque l’on a l’option Harman Kardon qui prend la moitié de la place sous la trape du coffre. Personnellement j’en ai donc acheté un chez Wokeby, efficace et facile à mettre en place.
Ensuite, ca serait vraiment pratique d’intégrer un pet/dog mode dans la climatisation auxiliaire qui en plus de garder la voiture a une certaine température pourrait afficher sur l’ecran que le chien n’est pas en danger (comme tesla quoi). Et meme si cela n’est pas possible alors porposer une option sur My BMW pour avoir la température à l’intérieur de l’habitacle affichée à côté de l’option de climatisation ou alors pouvoir directement modifier la température de la climatisation à distance (actuellement juste activation/désactivation de disponible).
Par ailleurs, par rapport à l’entrée dans le véhicule, il serait interessant d’associer la clé ET de devoir entrer le code pin pour l’acces au compte BMW (du moins proposer cette option). Personnellement je n’ai volontairement pas associé la clé au compte car en cas de vol de la clé mon adresse, mes trajets et autres infos serait disponible or j’aimerais éviter cela et pouvoir quand même associer la clé pour faciliter la rapidité du départ car, en plus, le compte dit comme « principal » n’est pas proposé en premier donc une fois sur deux j’oublie de le sélectionner. Alors qu’un affichage en gros de connection avec demande de code pin après reconnaissance de la clef pourrait être plus ergonomique, sécurisé et efficace.
Ensuite, par rapport à la navigation et aux itinéraires, il serait vraiment pratique de pouvoir retirer les étapes intermédiaires, tout comme les bornes de recharges proposées, et juste afficher un message d’alerte si cela augmente le risque de manque de batterie pour le trajet; car il se trouve que pour l’un de mes trajets, arrivant vers Bordeaux, je voulais privilégier une chargement AC en ville plutôt que le DC proposé a l’entrée et en ajoutant mon étape intermédiaire « AC freshmile » je n’ai pu retirer l’étape initialement proposée malgré qu’on soit passé devant; malgré que j’arrête et relance l’itinéraire ; malgré que j’éteignes et redémarre la voiture, impossible de retirer cette étape et donc d’avoir un itinéraire fiable vers l’autre borne choisie; nous avons donc du nous guider par téléphone. Il devait juste s’agir d’un bug cette fois ci, mais assez préoccupant de base de pas pouvoir retirer les étapes. De plus, cette option serait de même utile lors d’un changement d’avis sur une halte quelconque lors d’un trajet sans avoir besoin de relancer un nouveau guidage et d’ajouter à nouveau les autres étapes.
Au dela de celà, sur spotify et bien que cela ne soit peut-être pas entièrement géré par BMW, il y a un point qui est plutôt lié qui est celui du blocage de certaines options sous pretexte que le véhicule roule. Une option fortement sécuritaire pour éviter l’usage de l’écran pour le conducteur en revanche c’est un petit handicape pour les passagers pour se connecter à spotify via le qr code; ou d’autres fonctionnalités bloquées ainsi. Les demandes plutôt utile que j’avais pour spotify ce serait l’affichage (et non la mise en place car bien présente lors du controle par l’application téléphone) de la file d’attente. Lorsque plusieurs titres sont mis sur la file d’attente spotify téléphone, ils sont bien mis dans l’ordre; en revanche, il n’y a aucun affichage qui montre cette dernière dans l’application du véhicule et cette option n’est même pas proposées lors de la sélection du titre ce qui fait que, pour les passagers (sans l’aide du téléphone), il faut sélectionner titre par titre la liste des musiques à mettre.
D’ailleurs, il serait grave cool de proposer un screen-cast sur l’écran pour que le visionnage de vidéo ou de film (pratique avec l’option surround) ou autre média puisse être vu par le passager avant durant le trajet. Un plus qu’on aura peut être dans une prochaine mise à jour.
Sinon seul vrai points négatifs, l’assistance vocale qui n’est vraiment pas au point; ne serait ce que pour des simples demandes d’itinéraire. Je dois l’utiliser au moins 0 fois sur 10 tellement elle est inutile, c’est vraiment négligeable. J’espère qu’il feront une mise a jour pour changer ca parce que dans une aire où l’assistant google est d’une efficacité remarquable depuis des années et que l’IA commence à prendre de la place, c’est fou d’en avoir une chez BMW qui comprend même pas ce que tu dis.
Voilà voilà, je vous ai malheureusement partagé que du négatif principalement car je ne sais pas quoi dire tellement tout le reste est génial. La conduite, la puissance, le confort, l’espace du coffre, la recharge, le contrôle à distance, … J’ai pas mis 5 étoile pour rien.
PS: ils ont des delai de livraisons très variable, je devais l’avoir fin février je l’ai eu debut juin.

détails

Confort

5,0 évaluation

Autonomie

5,0 évaluation

Consommation

5,0 évaluation

Performance

5,0 évaluation

Recharge

1,0 évaluation

Sécurité

5,0 évaluation

Fiabilité

5,0 évaluation

Prix

5,0 évaluation