Hyundai Kona hybride

Lancé en 2019, le Hyundai Kona hybride reprend la même mécanique que les Kia Ioniq et Niro. Il a bénéficié d’un restylage présenté en 2020, qui est arrivé dans les concessions en début d’année 2021.

Très bien installé sur le marché de l’électrique avec une efficience souvent plébiscitée, le Kona est également disponible en thermique et en hybride. Cette dernière version, sobrement nommée Kona Hybrid, se veut l’alternative entre le thermique et le ‘zéro émission’.

Design et dimensions du Kona Hybrid

Le Hyundai Kona est un petit crossover au design baroudeur. L’objectif est de séduire un public attiré par les SUV mais ayant des besoins plus limités en termes de gabarit. On retrouve notamment des boucliers et passages de roues en plastique, ainsi qu’une garde au sol légèrement surélevée.

Le design est un peu plus agressif depuis le restylage effectué l’an dernier par Hyundai. Les optiques avant se sont affinés, et les lignes sont plus fluides, avec un bouclier plus imposant à l’avant et une calandre plus large. L’arrière n’a que peu évolué mais intègre mieux les feux sur la partie basse.

Mais les dimensions du Kona sont bien celles d’un petit crossover, avec une longueur de 4,21 mètres, et un empattement de 2,60 mètres. En largeur, le Kona mesure 1,80 mètre, et sa hauteur est de 1,57 mètre.

Malgré son gabarit réduit, Hyundai assure que le Kona affiche un espace aux jambes, une largeur aux épaules et une garde au toit parmi les meilleurs de la catégorie. Le volume de coffre est de 374 litres, et il atteint 1156 litres en rabattant la banquette arrière.

Moteur et performances du Hyundai Kona hybride

Le Hyundai Kona hybride embarque un moteur essence 4 cylindres 1.6 l de 105 chevaux (77.2 kW). Celui-ci est associé à un bloc électrique qui délivre jusqu’à 43.5 chevaux (32 kW) et 170 Nm de couple.

L’ensemble offre une puissance de 141 chevaux (104 kW),et c’est une une boîte automatique à six rapports (DCT-6) qui pilote l’ensemble. En termes de performances, le constructeur annonce une vitesse de pointe de 141 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en 11 secondes.

Batterie et consommation du Hyundai Kona Hybrid

Le Hyundai Kona hybride n’est pas rechargeable et récupère l’énergie du freinage et de la décélération. La batterie du Kona hybride est constituée d’une technologie lithium polymère. Elle affiche 1.56 kWh de capacité et peut délivrer jusqu’à 42 kW de puissance.

Hyundai a fait de son Kona hybrid un véhicule conforme à la norme Euro 6d. Le crossover coréen annonce une consommation de 5.0 à 5.4 l/100 km en cycle WLTP. Au niveau des émissions polluante, cela se traduit par 115 à 123 g/km de CO2.

Intérieur et équipements du crossover hybride de Hyundai

Comme la Hyundai Ioniq, le Kona a bénéficié de son restylage pour embarquer non plus un, mais deux écrans. Mesurant tous deux 10,25 pouces dans toutes les versions à l’exception de l’entrée de gamme, ils servent respectivement au système d’info-divertissement au centre de la console centrale, et d’instrumentation derrière le volant.

A noter que tout ce service multimédia est agrémenté d’un abonnement de cinq ans à Hyundai Live, qui offre la météo, le trafic en direct, les alerte de zones de danger, et évidemment la compatibilité à Apple CarPlay et Android Auto.

Le Kona Hybrid propose de nombreux systèmes de sécurité comme l’assistance de maintien dans la voie, le régulateur adaptatif, la surveillance des angles morts ou encore la détection de fatigue du conducteur.

Hyundai propose aussi pour son Kona Hybrid le service Bluelink sur téléphone. Ainsi, il permet de transmettre sa destination au véhicule, de le verrouiller et déverrouiller à distance, d’afficher la météo et l’info trafic, ou encore de localiser sa voiture.

Commercialisation et prix du Kona hybride

Décliné en quatre niveaux de finitions, le Hyundai Kona hybride débute à partir de 27 000 € dans sa version Initia. La version Intuitive, qui ajoute les deux écrans de 10,25″, s’affiche à un prix de 28 150 euros. La version créative, dont le tarif débute à 30 700 €, rajoute notamment l’affichage tête haute et la compatibilité Android Auto et Apple CarPlay.

Le haut de gamme Executive, dont le prix s’affiche à partir de 32 750 euros, embarque tous les systèmes de sécurité et les sièges chauffants. Une version Business est également commercialisée pour les professionnels à partir de 29 100 euros.

La version restylée du Hyundai Kona Hybrid est commercialisée depuis janvier 2021.