Skoda Superb hybride rechargeable

Déclinée en berline et en break, la Skoda Super iV est le premier modèle hybride rechargeable de la marque tchèque, propriété du groupe Volkswagen. Annonçant jusqu’à 56 kilomètres d’autonomie en mode électrique, elle entamera ses livraisons en Europe à partir de début 2020.

Motorisation de la Superb hybride rechargeable

Totalisant jusqu’à 218 chevaux de puissance (160 kW) et 400 Nm de couple, le groupe motopropulseur qui anime la Superb hybride rechargeable associe un moteur 1.4 TSI de 156 chevaux (115 kW) à un moteur électrique de 116 chevaux (85 kW). L’ensemble est piloté par une boite de vitesses automatique DSG à six rapports.

A l’usage, le conducteur pourra configurer le fonctionnement de la voiture grâce au Driving Mode Select qui propose trois modes distincts : HYBRID pour un compromis idéal entre les deux motorisations, E pour un usage privilégié du mode électrique et Sport pour des performances optimales.

En termes de performances, la marque communique sur un 0 à 100 km/h réalisé en 7,7 secondes et sur une vitesse de pointe de 224 km/h.

Batterie et autonomie de la Superb hybride rechargeable

Logée sous la banquette arrière, la batterie lithium-ion qui alimente le moteur électrique de la Superb iV cumule 13 kWh de capacité.

En cycle WLTP, le constructeur annonce une autonomie de 56 km qui pourra être étendue à 930 kilomètres avec la motorisation essence.

La batterie se recharge en 3h30 avec une borne de 3.6 kW.

Commercialisation et prix de la Skoda Superb hybride rechargeable

Assemblée au sein de l’usine tchèque de Kvasiny, sur les mêmes lignes de production que les modèles à motorisations conventionnelles, la Superb iV est disponible à la commande depuis le mois de septembre 2019. En Europe, ses livraisons commenceront début 2020.

Déclinée en trois niveaux de finitions, la Skoda Superb iV hybride rechargeable débute à partir de 39.950 euros dans sa version berline et à partir de 41.050 € en version break, appelée Kombi par le constructeur.