Second modèle hybride rechargeable après le V60 Plug-in Hybrid, le Volvo XC90 T8 Twin Engine est commercialisé en France depuis le printemps 2015, a été restylé en 2018, et a reçu de nouvelles batteries en 2017 et 2019, améliorant on autonomie électrique jusqu’à 47 km.
Motorisation & performances
Animée par une motorisation T8 Twin Engine, le Volvo XC90 hybride rechargeable associe un moteur de 320 ch logé sur le train à l’avant et un moteur de 87 chevaux positionné sur le train arrière. En 2019, le moteur thermique a été bridé à 303 chevaux.
Au total, le système est capable de développer jusqu’à 407 chevaux de puissance (390 ch après 2019). Résultat le Volvo XC90 PHEV dispose d’une accélération particulièrement vigoureuse avec un 0 à 100 km/h abattu en 5,6 secondes et une vitesse de pointe de 230 km/h.
A l’usage, le Volvo XC90 propose cinq modes de conduite :
- Mode Hybrid qui intervient par défaut au démarrage. Dans cette configuration, le véhicule alternera automatiquement entre les deux motorisations pour obtenir une consommation minimal.
- Mode Pure qui correspond au mode 100 % électrique.
- Mode Power qui tire partie de toute la puissance des deux motorisations pour améliorer les performances dynamiques du véhicule. Dans cette configuration, Volvo annonce des performances équivalentes à celles de moteurs de plus forte cylindrée tel que le V8.
- Mode AWD pour forcer le fonctionnement quatre roues motrices.
- Mode Save qui permet de « geler » l’usage de la batterie en vue d’une utilisation ultérieure.
Consommation
Côté consommation, le Volvo XC90 annonçait une moyenne NEDC de 2,1 l/100 km à son lancement, soit l’équivalent de 49 g CO2/km. En 2019, l’appétit est mesuré à 2,3 l/100 m, pour 52 g/km de dioxyde de carbone.
Volvo XC90 en finition R-Design
Batterie & Autonomie
La batterie lithium-ion a progressé au fil des années. Le SUV scandinave offrait une capacité énergétique de 9,2 kWh et une autonomie électrique de 43 kilomètres sur cycle NEDC. Elle fut portée à 10,4 kWh en 2017 pour 45 km en électrique, puis 11,6 kWh en 2019 pour 2 km supplémentaires en zéro émission.
En fonctionnement électrique, le Volvo XC90 peut rouler jusqu’à 125 km/h.
Recharge
Sur une prise standard, comptez 3 heures et demie pour une recharge complète de la batterie sur les modèles 2015 à 2017, 4 heures pour les suivants. Le port de charge se situe à l’avant gauche du véhicule.
Après 2017, la charge sur câble Type 2 est permise (optionnel) avec puissance de 3,7 kW, soit 2h30 à 3h de charge.
Prix du Volvo XC90 T8
Uniquement disponible en version 7 places (sauf finition Excellence 4 places), le Volvo XC90 hybride rechargeable est proposé en quatre niveaux de finition dont les tarifs sont mentionnés ci-dessous.
| Tarif TTC | 2015 | 2017 | 2019 |
| Momentum | 79.500 € | 81.300 € | 80.900 € |
| R-Design | 84.400 € | 87.450 € | 88.050 € |
| Inscription | 84.400 € | 87.450 € | 88.350 € |
| Inscription Luxe | 90.340 € | 92.110 € | 92.050 € |
| Excellence (4 pl.) | – | 125.000 € | – |
La batterie est garantie 8 ans ou 160.000 km.
Intérieur du Volvo XC90 2019
Volvo XC90 hybride rechargeable : fiche technique
| Modèle | T8 2015 | T8 2017 | T8 2019 |
| Moteur thermique | 4 cylindres 2 litres | 4 cylindres 2 litres | 4 cylindres 2 litres |
| Cylindrée | 1.969 cm3 | 1.969 cm3 | 1.969 cm3 |
| Consommation NEDC |
2,1 l/100 km | 2,1 l/100 km | 2,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 49 g/100 km | 49 g/100 km | 52 g/100 km |
| Puissance du moteur thermique | 320 ch | 320 ch | 303 ch |
| Couple moteur thermique | 400 Nm | 400 Nm | 400 Nm |
| Puissance du moteur électrique | 87 ch/65 kW | 87 ch/65 kW | 87 ch/65 kW |
| Couple du moteur électrique | 240 Nm | 240 Nm | 240 Nm |
| Puissance combinée | 407 ch | 407 ch | 390 ch |
| Vitesse d’accélération (0 à 100 km/h) | 5,6 s | 5,6 s | 5,8 s |
| Vitesse maximale | 230 km/h | 230 km/h | 230 km/h |
| Type de batterie | lithium-ion | lithium-ion | lithium-ion |
| Capacité de batterie | 9,2 kWh | 10,4 kWh | 11,6 kWh |
| Consommation électrique NEDC | 18,2 kWh/100 km | 18,5 kWh/100 km | 19,4 kWh/100 km |
| Autonomie électrique NEDC |
43 km | 45 km | 47 km |
| Recharge (2,3-3,7 kW) | 3h30-2h30 | 4h-3h | 4h30-3h30 |
| Longueur | 4,96 m | 4,96 m | 4,96 m |
| Largeur | 2,01 m | 2,01 m | 2,01 m |
| Hauteur | 1,78 m | 1,78 m | 1,78 m |
| Poids à vide | 2.321 kg | 2.367 kg | 2.329 kg |
| Capacité de remorquage | 2.400 kg | 2.400 kg | 2.400 kg |
| Nombre de places assises | 7 | 4 ou 7 | 7 |
| Capacité du coffre (7-5 places-total) | 314-692-1.868 l | 314-692-1.868 l | 262-640-1.816 l |
| Date de commercialisation | Juin 2015 | Avril 2017 | Avril 2019 |
| Prix à partir de | 79.500 € | 81.300 € | 80.900 € |
Photos du Volvo XC90 T8
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