Commercialisée en France depuis juillet 2017, la Hyundai Ioniq hybride rechargeable dispose de 50 km d’autonomie en mode électrique et vient rejoindre la Ioniq hybride et la Ioniq électrique.
Design de la Hyundai Ioniq hybride rechargeable
Si elle reprend la plupart des éléments de design extérieurs de la Ioniq hybride, comme sa calandre hexagonale et ses feux de jour à LED verticaux en forme de C la Ioniq hybride rechargeable profite tout de même d’éléments stylistiques spécifiques comme l’utilisation de phares à LED ou de jantes 16 pouces spécialement conçue.
En outre, cette Ioniq hybride Plug-in dispose d’une trappe supplémentaire dans l’aile avant gauche destinée au chargement de la batterie lithium-ion-polymère.
Motorisation de la Hyundai Ioniq hybride rechargeable
Sur la partie thermique, la Ioniq plug-in reprend le même moteur quatre-cylindres 1.6 essence à injection directe développant 105 ch. En revanche, le moteur électrique s’avère plus musclé sur cette version rechargeable et offre une puissance maximale de 45 kW (32 kW pour l’hybride classique).
Toujours piloté par une boite DCT à 6 rapports, le système développe 141 chevaux au total. En termes de performances, il permet de passer de 0 à 100 km/h en 10.6 secondes et autorise 178 km/h de vitesse maximale.
Batterie et autonomie de la Ioniq Plug-in
Toujours fournie par le groupe coréen LG, la batterie de la Ioniq hybride rechargeable cumule 8,9 kWh de capacité énergétique et autorise une autonomie NEDC de 63 kilomètres.
Consommation de la Hyundai Ioniq hybride
En cycle normalisé NEDC, la consommation de la Ioniq hybride rechargeable s’élève à 1.1 l/100 km, soit l’équivalent de 26 g CO2/km.
Prix de la Hyundai Ioniq hybride rechargeable
En France, la Hyundai Ioniq plug-in n’est disponible qu’en un seul niveau de finition, l’éxecutive. Correspondant au haut de gamme, celui-ci intègre 7 airbags, caméra de recul, climatisation bi-zone, connexion bluetooth, écran couleur 8 pouces compatibles Android Auto/Apple Car Play, jantes alliages 16 pouces, feux à LED, sellerie cuir, siège avant et volant chauffants etc…
Hors bonus écologique, le prix de vente de la Ioniq hybride rechargeable s’élève à 36.100 euros TTC avec une garantie de 5 ans kilométrage illimité sur l’ensemble du véhicule et 8 ans ou 200.000 kilomètres sur le pack batteries.
Commercialisation de la Ioniq hybride rechargeable
La Hyundai Ioniq hybride plug-in a été lancée en France à l’été 2017.
Essai Ioniq hybride rechargeable
Réalisé en juillet 2017, retrouvez en lien ci-dessous notre essai de la Hyundai Ioniq hybride plug-in :
Fiche technique de la Hyundai Ioniq hybride rechargeable
| Moteur essence | Kappa 1,6 Atkinson GDI |
| Cylindrée (cm3) | 1 580 |
| Puissance maxi | 105 ch à 5 700 tr/min |
| Couple maxi | 147 Nm à 4 000 tr/min |
| Moteur électrique | Synchrone à aimants permanents |
| Puissance maxi | 61 ch – 45 kW |
| Couple maxi | 170 Nm |
| Puissances combinées | 141 ch – 103.6 kW à confirmer |
| Couples combinés | 235 – 265 Nm selon rapport |
| Batterie type | Lithium Ion Polymère |
| Capacité batterie (kWh) | 8.9 |
| Puissance batterie | 59 kW |
| Voltage batterie | 360 V |
| Autonomie électrique NEDC | 63 km |
| Transmission | Double embrayage 6 rapports |
| 0 à 100 km/h (s) | 10.6 s |
| Vitesse maxi | 178 km/h |
| Consommation moyenne NEDC | 1.1 l/100 km |
| Emissions de CO2 (g/km) | 32 |
| Rayon de braquage | 5.3 m |
| Longueur (mm) | 4 470 |
| Largeur (mm) | 1 820 |
| Hauteur (mm) | 1 450 |
| Coefficient de pénétration dans l’air (Cx) | 0.24 |
| Coffre | 341l |
| Coffre sièges arrière rabattus | 1401 l |
| Poids (kg) | 1570 |
| Prix (à partir de) | 36.100 € hors bonus |
| Garantie véhicule | 5 ans |
| Garantie batterie | 8 ans ou 200 000 km |
| Lieu d’assemblage | Ulsan (Corée du Sud) |
Photos de la Ioniq hybride rechargeable
Bonjour
Cela fait 9 mois que j’ai acheté d occasionnellement ma ioniq plug in à 22000kms,et j en suis ravie.
Je la branche régulièrement et à chaque fois que possible. Je parcours en général 1800kms avec 37 litres d d’essence + la charge.le maximum que j ai fait est 2335 kms .c est une voiture superbe et je compte bien battre mon record. Elle est supérieure à la Toyota et surtout sur l équipement.
CRDLT
Bonjour. L’autonomie de la batterie est de 55 km. Mais quelle est l’autonomie après quand on marche à l’essence. Il faut faire le plein d’essence tous les combien de km ? Bien à vous
y a t’il une limite de vitesse avant que la voiture ne passe de l’électrique? exemple à partir de 55km/h elle passe d’office en essence. ou alors elle ne change que a partir du moment ou la batterie c’est vidé?
Bonjour.
Je viens de commander une IONIC Plug In.
Je serai livré en mars 2019.
J’aimerais savoir si les feux de croisement ainsi que les feux de route sont à LED.
Merci.
Bonjour
je viens d’acheter l’auto (en plug in de oct 2017), et je voudrais mettre des pneus neige (205 55 16) que j’ai déjà ; je ne parviens pas à trouver les caractéristiques techniques pour savoir quel type de jante je peux acheter (entraxe, déport ????)….si quelqu’un peut m’aider !! d’avance merc.
La même chose svp mais dans une petite voiture, avec un moteur thermique de 3 cylindres de 60 cv.
Bonjour à tous
Heureux propriétaire d’une ionique rechargeable envie moi j’ai fait 15 000 km les doigts dans le nez très agréable en ville une autonomie de 55 km largement suffisante pour mon quotidien moyen de consommation sur les 15 000, 4 l
Révision faite il y a quelques jours pas de mises à jour GPS ils m’ont dit qu’ils avaient fait un recette du coup il faut que je oui enregistre toutes les destinations je ferai mesure j’ai remarqué que dans le setup/guidage L’ onglet caméras avait disparu . Ma question : est-ce qu’on faisant la mise à jour de Chris Je récupérerai cette fonction bien utile dans la navigation . Merci à Chris pour ses aides et son travail de qualité j’en profite pour lui envoyer en MP une copie de ce courrier bonne vente à tous ( nouveau Membre inscrit sous le nom de privâtes pilote )
Bonjour, proprietaires aujourd’hui d un c max nous voulons passer a u e voiiture plus propre. Nous avions d abord regarder chez Toyota mais ce modele nous parait bcp mieux… je fais 50km de trajet quotidien, je serai curieuse d avoir votre retour sur ce modele
En etes vous satisfaits, la voiture est elle confortable fiable et assez spacieuse pour un couple ave un grand enfant ?
Pas de problème de pannes ? (nous avons eu qq surprises chez ford)
bonjour j’aimerais savoir si la batterie ce recharge avec la compression ralentir dans les courbe pour le 50 km d’autonomie ou les batterie sont divisé comme deux circuits different ? merci a qui de droit
quel est le poids de la batterie de 8.9Kwh.