La première station française de Zunder est opérationnelle. Elle se trouve sur l’A88, non loin de Caen.
Principal opérateur indépendant en Espagne, Zunder est arrivé en France. Annoncée au printemps, sa première station tricolore vient d’être inaugurée. Elle se trouve sur l’autoroute A88, qui mène à Caen, au niveau de l’Aire du Pays d’Argentan (Orne). La station est accessible dans les deux sens de l’autoroute, mais aussi depuis la départementale RD924.
Zunder avait mis en place une borne de recharge éphémère pendant les travaux, qui va être déplacée pour intégrer la station. Celle-ci compte 12 points de charge, avec des puissances de 22 à 300 kW. Les bornes sont signées Kempower et Ingeteam. La station est couverte d’un auvent photovoltaïque afin d’utiliser l’énergie solaire pour les recharges.
Les utilisateurs peuvent profiter de la fonction Plug&Charge (la session de recharge démarre automatiquement dès le raccordement du véhicule à la borne). Côté tarifs, Zunder annonce deux types de prix, avec ou sans abonnement. Sans abonnement, le kWh coûte 30 centimes sur les bornes jusqu’à 22 kW, 50 centimes pour celles sous 50 kW et 54 centimes au delà. Avec l’abonnement à 9,99 € par mois, les prix des kWh baissent à 39 centimes pour les moins de 50 kW et 45 centimes pour le reste.
Né en Espagne en 2017, Zunder pose la première pierre de son extension européenne en France. De plus, grâce à son réseau d’interopérabilité, Zunder donne accès à ses utilisateurs à un réseau de stations partenaires dans lesquelles ils pourront recharger leur véhicule électrique via l’application ou le pass Zunder.
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Quasi au même prix que tous les autres (à part Tesla un peu moins cher). A quand une vraie concurrence ? Vu le nombre d’acteurs, ce n’est plus un monopole ni un duopole mais un polypole…
@LaRédac : bornes 50 kW et non 50 kWh… erreur impardonnable, après les batteries au silicone …
Comme si 30m2 de PV suffisait à recharger une voiture … Allé s’il y à 7kWc DC c’est le bout du monde à midi par ciel pur. Toujours mieux qu.un toit de tôle ou pire pas de toit, mais delà à laisser penser que ça charge les voitures…
Plukienna plukcébien…😁
Je vais souvent en Espagne
Et Zunder est présent partout ,
Autoroutes ,petites et grandes villes
Bornes sans problèmes .
Reproche! les bornes en Espagne ne sont pas ombragés ,idem pour les autres opérateurs
Bonne journée
Mais quand le terminal bancaire sera rendu obligatoire.
Toujours un truc de dingue en France, pourquoi faire simple, quand on peut faire compliqué….
Le bon coté des choses, c’est une station recharge de +…
Mais, par contre, rajouter un énième opérateur avec sa propre carte, sa propre hot line ( ou non ???), c’est pas ce qui va contribuer à la fiabilité et l’interopérabilité , ce qui reste le problème n°1, avec le tarif souvent prohibitif sans abonnement…
Tesla venant de sortir des nouvelles bornes pouvant être équipées d’un lecteur de cartes bancaires, vivement que l’ouverture totale de son réseau soit effective, laissant de choix du plug & charge (fiable) à ceux qui veulent s’inscrire, et la C B à tous les autres …