La remise sur les carburants pourrait grimper de 18 à 30 centimes. Si l’E85 en profite, son prix pourrait baisser à 60 centimes le litre !
Virage à 180° pour le gouvernement au sujet des aides sur les carburants. Il était prévu de baisser petit à petit la remise et de la remplacer par une aide, versée en une fois, ciblant les gros rouleurs, ceux qui habitent loin de leur lieu de travail.
Mais voilà que la piste privilégiée est maintenant de proposer une plus grosse remise dès la rentrée, ce qui met de côté, du moins dans un premier temps, l’aide ciblée. Ce revirement est le résultat des négociations au sein de l’Assemblée nationale, où l’exécutif n’a pas la majorité absolue.
Sur le sujet des carburants, le gouvernement négocie avec les députés Les Républicains. LR demandait un prix des carburants bloqué à 1,50 € le litre, une mesure jugée non raisonnable par Bruno Le Maire, le ministre de l’Économie soulignant qu’elle coûterait 50 milliards d’euros à l’État.
À lire aussi Biocarburants : feu vert des députés pour le diesel à l’huile de fritureLe compromis a donc été de booster la remise. Depuis le 1er avril, celle-ci est de 18 centimes par litre. À partir du 1er septembre, selon Bruno Le Maire, elle pourrait être portée à 30 centimes. Un montant qui serait en vigueur en octobre aussi. Puis ce serait 10 centimes, en novembre et décembre.
Les modalités précises ne sont pas encore connues. Mais on espère que cette remise renforcée sera appliquée à l’ensemble des carburants, avec donc l’E85 et le GPL. Ces derniers profitent déjà du rabais de 18 centimes. Avec 30 centimes en moins, ils deviendraient logiquement encore plus intéressants.
À la mi-juillet, ces deux carburants avaient un prix moyen en France similaire, à 0,85 € le litre, ce qui prend en compte la remise de 18 centimes. Celle-ci a d’ailleurs caché une forte hausse pour ces carburants alternatifs, puisque sans la remise, ils seraient au-dessus de 1 €. Hors rabais, l’E85 coûtait en début d’année 0,75 €. Un niveau que l’on retrouverait à la rentrée avec le geste plus généreux du gouvernement.
Mieux, on constate ces jours une accalmie pour les prix à la pompe, le pétrole ayant un peu baissé. Ce qui compte aussi pour l’E85, ce dernier ayant une part de sans-plomb dans son cocktail. Si cette tendance se confirmait, le litre d’E85 pourrait se rapprocher des 60 centimes le litre en septembre. De quoi accélérer encore la rentabilité d’un kit de conversion.
C’est financé par la hausse des prix que l’Etat consent à EDF quand la société vend son électricité à ses concurrents…
Un tarif différent pour chaque mois, dégressif sur 3 mois. Pour la majorité des gens cela fera un ou deux pleins sur chaque tarif… politique des apparences.
La vraie question est : en 2023 on fait quoi ? On assume des transports devenus chers ou on fait semblant d’ignorer les changements ?
On coule et pour accélérer, on donne un mauvais signe aux consommateurs.
La bagatelle va couter 4 milliards par mois à l’état et on nous dit que l’on manque d’argent et de petrole 😅. On fait quoi avec 4 milliards par mois plus les 9 du rachat d’edf.
On aurait pu relancer la fabrication de panneau solaire français et la construction de centrale solaire effet immediat.
Subventionner des VE de petite taille pour les ménages modeste.
Faire une usine de tout les medicament en générique, vous vous souvenez ceux qui nous on manqué il y a peu.
Et pendant ce temps les monarchies petrolieres et les petroliers se gavent.
Comme toujours le pire est toujoirs possible.
Les forêts brûlent, les arbres meurent de la sécheresse, la planète se dégrade partout dans le monde et les français se plaignent du prix du carburant car ils veulent pouvoir continuer à polluer à moindre coût…
Pas une bonne nouvelle. Il faudra bien un jour qu’on arrête de subventionner des agro-carburants qui ont beaucoup d’inconvénients écologiques. De toute façon, c’est comme le Bio-gaz, il y en a en quantités assez limitées. Si on commence à détourner des cultures de leur vocation de base….
J’ai compris que la remise est de 18 cts depuis le 1er avril, elle passera à 30 au 1er septembre puis reviendra à 10 cts en novembre, décembre.
Augmenter la remise de 12 cts pour 2 mois puis baisser de 20 cts, je ne comprends pas la logique.
Quel désastre écologique et fiscal….
Et pour l’E85, à une période où les approvisionnements en nourriture sont menacés par la guerre et la sécheresse, c’est d’une inconscience folle